Icelandair: gjaldþrot eða ódýrari rekstur

Icelandair er of dýrt í rekstri. Fjárfestar neita að leggja peninga í fyrirtækið nema rekstrarkostnaður lækki.

Stærstu liðir rekstarkostnaðar eru eldsneyti, flugvélar og laun. Heimsmarkaðurinn ræður verði á eldsneyti og flugvélum. 

Launakostnaður aftur ræðst af samningum við verkalýðsfélög.

Málið er einfalt. Lægri rekstarkostaður eða gjaldþrot.


mbl.is „Þetta er grafalvarlegt“
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Einstaklingsfrelsi hættulegt samfélaginu

,,Meiri­hluti nýrra til­fella eru rak­in til 29 ára karl­manns sem fór út að skemmta sér í Ita­ewon-hverfi borg­ar­inn­ar, sem er þekkt fyr­ir öfl­ugt næt­ur­líf. 1.510 manns voru á sömu stöðum og maður­inn og heil­brigðis­yf­ir­völd vinna nú að því að hafa sam­band við fólkið."

Tilvitnunin hér að ofan er um einstakling í Suður-Kóreu en gæti verið frá Bretlandi, Frakklandi, Noregi eða Íslandi. Einn getur smitað marga. Eins og barþjónninn í Ölpunum sem smitaði flugvélafarma af íslensku skíðafólki.

En svarið er já, við mun­um fá aft­ur svona far­ald­ur. Al­veg klár­lega. Hvenær það verður veit ég ekki og hvort það verður heims­far­ald­ur in­flú­ensu, önn­ur teg­und af kór­ónu­veiru eða al­veg ný veira, það veit ég ekki. Þetta er ekk­ert búið, þetta kem­ur aft­ur. Það eina sem við vit­um er að heims­far­ald­ur in­flú­ensu kem­ur á 30-40 ára fresti, og svo aðrar veir­ur líka. Þess vegna þurf­um við alltaf að vera í start­hol­un­um og til­bú­in að eiga við þetta

Seinni tilvitnunin er í Þórólf sóttvarnarlækni.

Við höfum gengið að einstaklingsfrelsi sem vísu. Einstaklingurinn á sig sjálfur og má gera hvað honum sýnist, svo lengi sem hann skerðir ekki frelsi annarra.

En ef einn einstaklingur er þess umkominn að valda farsótt sem leiðir til dauða annarra og ríður heilbrigðiskerfi á slig er ekki spurning hvort heldur hve mikið þarf að skerða einstaklingsfrelsið.

Skrítnir tímar sem við lifum.


mbl.is Óttast aðra bylgju faraldursins
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Bloggfærslur 10. maí 2020

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikið á Javascript til að hefja innskráningu.

Hafðu samband